Подвески судовых трубопроводов — Страница 102
Подвески судовых трубопроводов — Страница 102

Подвески судовых трубопроводов — Страница 102

На складе в Новосибирске: 156717 шт

  • Тяга пружинная 1А ИЕАШ.363431.007 76 мм 551-03.175-24 СБ
  • b

    14
  • D

    76
  • D1

    15
  • s

    22
  • Тяга пружинная 1А ИЕАШ.363431.007 76 мм 551-03.175-25 СБ
  • b

    14
  • D

    76
  • D1

    15
  • s

    22
  • Тяга пружинная 1А ИЕАШ.363431.007 76 мм 551-03.175-26 СБ
  • b

    14
  • D

    76
  • D1

    15
  • s

    22

Посмотреть еще 1583 варианта

nsk@pipe-ppu.ru 8 (800) 222-68-12
#
Заказы любой сложности

Вся продукция в доступных объемах

#
Быстрый сервис

Изготовление от трех рабочих дней

#
Отсрочка платежа

Товарный кредит или отсрочка платежа

b
14
D
76
D1
15
s
22
Вес, кг
3,7
Сборочный чертеж
551-03.175-24
Ориентировочная дата доставки в Новосибирск 1 сентября.
b
14
D
76
D1
15
s
22
Вес, кг
3,8
Сборочный чертеж
551-03.175-25
Ориентировочная дата доставки в Новосибирск 1 сентября.
b
14
D
76
D1
15
s
22
Вес, кг
3,9
Сборочный чертеж
551-03.175-26
Ориентировочная дата доставки в Новосибирск 1 сентября.
b
14
D
76
D1
15
s
22
Вес, кг
4,1
Сборочный чертеж
551-03.175-27
Ориентировочная дата доставки в Новосибирск 1 сентября.
b
14
D
76
D1
15
s
22
Вес, кг
4
Сборочный чертеж
551-03.175-28
Ориентировочная дата доставки в Новосибирск 1 сентября.
b
14
D
76
D1
15
s
22
Вес, кг
4,1
Сборочный чертеж
551-03.175-29
Ориентировочная дата доставки в Новосибирск 1 сентября.
b
14
D
76
D1
15
s
22
Вес, кг
4,2
Сборочный чертеж
551-03.175-30
Ориентировочная дата доставки в Новосибирск 1 сентября.
b
14
D
76
D1
15
s
22
Вес, кг
4,3
Сборочный чертеж
551-03.175-31
Ориентировочная дата доставки в Новосибирск 1 сентября.
b
14
D
76
D1
15
s
22
Вес, кг
4,4
Сборочный чертеж
551-03.175-32
Ориентировочная дата доставки в Новосибирск 1 сентября.
b
14
D
76
D1
15
s
22
Вес, кг
4,6
Сборочный чертеж
551-03.175-33
Ориентировочная дата доставки в Новосибирск 1 сентября.
b
14
D
76
D1
15
s
22
Вес, кг
4,5
Сборочный чертеж
551-03.175-34
Ориентировочная дата доставки в Новосибирск 1 сентября.
b
14
D
76
D1
15
s
22
Вес, кг
4,6
Сборочный чертеж
551-03.175-35
Ориентировочная дата доставки в Новосибирск 1 сентября.
b
14
D
76
D1
15
s
22
Вес, кг
4,7
Сборочный чертеж
551-03.175-36
Ориентировочная дата доставки в Новосибирск 1 сентября.
b
14
D
76
D1
15
s
22
Вес, кг
4,8
Сборочный чертеж
551-03.175-37
Ориентировочная дата доставки в Новосибирск 1 сентября.
b
14
D
76
D1
15
s
22
Вес, кг
4,9
Сборочный чертеж
551-03.175-38
Ориентировочная дата доставки в Новосибирск 1 сентября.
Тяга пружинная 1А ИЕАШ.363431.007 76 мм 551-03.175-24 СБ
  • b
    14
  • D
    76
  • D1
    15
  • s
    22
  • Вес, кг
    3,7
  • Сборочный чертеж
    551-03.175-24
Тяга пружинная 1А ИЕАШ.363431.007 76 мм 551-03.175-25 СБ
  • b
    14
  • D
    76
  • D1
    15
  • s
    22
  • Вес, кг
    3,8
  • Сборочный чертеж
    551-03.175-25
Тяга пружинная 1А ИЕАШ.363431.007 76 мм 551-03.175-26 СБ
  • b
    14
  • D
    76
  • D1
    15
  • s
    22
  • Вес, кг
    3,9
  • Сборочный чертеж
    551-03.175-26
Тяга пружинная 1А ИЕАШ.363431.007 76 мм 551-03.175-27 СБ
  • b
    14
  • D
    76
  • D1
    15
  • s
    22
  • Вес, кг
    4,1
  • Сборочный чертеж
    551-03.175-27
Тяга пружинная 1А ИЕАШ.363431.007 76 мм 551-03.175-28 СБ
  • b
    14
  • D
    76
  • D1
    15
  • s
    22
  • Вес, кг
    4
  • Сборочный чертеж
    551-03.175-28
Тяга пружинная 1А ИЕАШ.363431.007 76 мм 551-03.175-29 СБ
  • b
    14
  • D
    76
  • D1
    15
  • s
    22
  • Вес, кг
    4,1
  • Сборочный чертеж
    551-03.175-29
Тяга пружинная 1А ИЕАШ.363431.007 76 мм 551-03.175-30 СБ
  • b
    14
  • D
    76
  • D1
    15
  • s
    22
  • Вес, кг
    4,2
  • Сборочный чертеж
    551-03.175-30
Тяга пружинная 1А ИЕАШ.363431.007 76 мм 551-03.175-31 СБ
  • b
    14
  • D
    76
  • D1
    15
  • s
    22
  • Вес, кг
    4,3
  • Сборочный чертеж
    551-03.175-31
Тяга пружинная 1А ИЕАШ.363431.007 76 мм 551-03.175-32 СБ
  • b
    14
  • D
    76
  • D1
    15
  • s
    22
  • Вес, кг
    4,4
  • Сборочный чертеж
    551-03.175-32
Тяга пружинная 1А ИЕАШ.363431.007 76 мм 551-03.175-33 СБ
  • b
    14
  • D
    76
  • D1
    15
  • s
    22
  • Вес, кг
    4,6
  • Сборочный чертеж
    551-03.175-33
Тяга пружинная 1А ИЕАШ.363431.007 76 мм 551-03.175-34 СБ
  • b
    14
  • D
    76
  • D1
    15
  • s
    22
  • Вес, кг
    4,5
  • Сборочный чертеж
    551-03.175-34
Тяга пружинная 1А ИЕАШ.363431.007 76 мм 551-03.175-35 СБ
  • b
    14
  • D
    76
  • D1
    15
  • s
    22
  • Вес, кг
    4,6
  • Сборочный чертеж
    551-03.175-35
Тяга пружинная 1А ИЕАШ.363431.007 76 мм 551-03.175-36 СБ
  • b
    14
  • D
    76
  • D1
    15
  • s
    22
  • Вес, кг
    4,7
  • Сборочный чертеж
    551-03.175-36
Тяга пружинная 1А ИЕАШ.363431.007 76 мм 551-03.175-37 СБ
  • b
    14
  • D
    76
  • D1
    15
  • s
    22
  • Вес, кг
    4,8
  • Сборочный чертеж
    551-03.175-37
Тяга пружинная 1А ИЕАШ.363431.007 76 мм 551-03.175-38 СБ
  • b
    14
  • D
    76
  • D1
    15
  • s
    22
  • Вес, кг
    4,9
  • Сборочный чертеж
    551-03.175-38
Показать еще


Судовые подвески трубопроводов необходимы для поддержания трубопроводов на кораблях и предотвращения их повреждений из-за вибраций и движения судна. Существует несколько видов подвесок трубопроводов:

1.Жесткие:

Эти подвески фиксируют трубопровод в определённом положении, не позволяют ему двигаться. Используются в местах, где не предполагается значительное движение трубопровода.

2.Гибкие:

Позволяют трубопроводу двигаться, компенсируют вибрации и деформации. Обычно используются для трубопроводов, через которые проходит жидкость или газ под давлением.

3.Пружинные:

Используются для поддержки трубопроводов с переменной нагрузкой. Могут изменять своё положение в зависимости от веса трубопровода и его содержимого.

4.Амортизирующие:

Уменьшают вибрацию и шум, который передаётся через трубопровод. Они могут включать в себя резиновые или пружинные элементы.

5.Шарнирные:

Обеспечивают свободу движений трубопровода в нескольких плоскостях. Используются в местах, где трубопровод подвергается значительным деформациям.

6.С гидравлическим амортизатором:

Обеспечивают плавное поглощение вибраций и ударных нагрузок. Часто применяются на крупных суднах с высокими вибрационными нагрузками.

7.Регулируемые:

Позволяют изменять их длину или натяжение, что удобно для установки и регулировки трубопроводов в процессе эксплуатации судна.

Каждый вид подвески выбирается в зависимости от требований к конкретному участку трубопровода, условий эксплуатации и характера транспортируемой среды.

— Страница 102